Online Revista „Idei Pentru Casa Ta“ Tu Găsi Idei Și Soluții Originale, Planificarea Proiectului Și De Design De Interior De Acasă

Anvelope: Când Trebuie Să Schimb Mașina Mea?

Anvelope: Când trebuie să schimb mașina mea?

Uzura maximă permisă de Direcția rutieră și rulare pentru anvelope pentru autoturisme și camioane este de 1,6 mm.

Deja pentru anvelopele pentru motociclete este de 0,8 mm, deci pneurile trebuie înlocuite înainte de atingerea acestor valori.

În cazul nerespectării acestei recomandări, vehiculul este supus amenzi.

Care este anvelopa (dimensiunea) și modelul pe care ar trebui să-l folosesc?

Înlocuirea pneurilor pe un vehicul trebuie să fie efectuată de altele similare cu cele ale omologării de tip sau ale echivalenților acestora.

Pneurile echivalente sunt cele care îndeplinesc în același timp următoarele condiții:

  • Indicele de încărcare egal sau mai mare;
  • Indicele de performanță egal sau mai mare;
  • Diametrul exterior aproximativ, în limitele toleranțelor definite în regulamentele de aprobare TIR anexate la Acordul de la Geneva.

Există un tabel de corespondență pentru a verifica dimensiunea cea mai adecvată, dar sunt date teoretice (luați în considerare numai diametrul și C.D.R.).

Trebuie avut grijă ca transformarea dorită să nu provoace nici o problemă (contact, mecanică, etc.). Manualul vehiculului trebuie întotdeauna consultat.

Când cumpăram două anvelope, ar trebui să le conduc în spatele sau pe front?

anvelope auto

Se recomandă montarea pe axa din spate. Consultați avantajele:

  • Garantat cel mai bun echilibru al mașinii în frâne;
  • Cel mai bun răspuns în colțurile închise;
  • Siguranța maximă pe osie în cazul în care conducătorul vehiculului nu are control direct;
  • Cele mai multe vehicule braziliene au tracțiune pe puntea din față.

Este important să rețineți că anvelopele care nu au fost schimbate trebuie să fie în stare bună.

Ce trebuie să faceți atunci când anvelopele au o bule?

"Bubble" este ruptura pânzei care formează carcasa anvelopei, de un șoc sau de șoc.

În acest moment, aerul este împins de presiunea internă.

Căutați o revânzare cât mai curând posibil pentru o evaluare a daunelor.

Pot monta diferite anvelope de sculptură în același vehicul?

Diferite anvelope de sculptură nu ar trebui montate pe aceeași axă pentru a evita problemele legate de geometria și comportamentul vehiculului.

Cum să știți despre capacitatea radială a anvelopei (X)?

pneu

Aceste informații sunt legate de cantitatea de încărcare suportată de anvelope. În prezent, anvelopele au indicele de încărcare.

În cazul anvelopei auto, trebuie să clarificăm faptul că carcasa radială (majoritatea) este compusă din panza de fibre de poliester de la 01 la 02; iar poliesterul este mai puternic decât materia primă folosită în trecut (bumbac).

În partea superioară (suprafața de rulare), găsim două-patru prelata, care vor garanta rezistența anvelopei.

Aceste informații pot fi văzute pe partea anvelopelor.

Ex: "Pânze de rulare: 1 poliester + 2 oțel + 1 poliamidă."

În plus, trebuie să folosim tabelul de evaluare (PR) ca referință, respectând dimensiunile respective și indicii de încărcare.

Care este importanța echilibrării?

Echilibrarea este procesul de echilibrare statică și dinamică a ansamblului anvelopă / roată. Este important pentru orice anvelopă, de la bicicletă la camion.

Acesta asigură un confort mai mare, crește kilometrajul și previne oboseala elementelor mecanice ale vehiculului.

Trebuie facut:

  • Ori de câte ori există o înlocuire a anvelopei;
  • Atunci când se efectuează reparații pe anvelope sau camere;
  • Cu ocazia vibrațiilor sau a rezonanțelor;
  • Ori de câte ori există înlocuirea elementelor elementului rulant.

De exemplu: plăcuțele de frână, rulmentul roții, piesele de suspensie etc.

Ce este alinierea roților?

aliniere

Numim alinierea unghiului de direcție al vehiculului conform specificațiilor producătorului.

Practic, există patru unghiuri care trebuie verificate: convergența / divergența, camberul și ruloul.

Alinierea trebuie făcută:

  • În toate evaluările periodice prevăzute de producătorul vehiculului sau cel puțin la fiecare 7.000 km;
  • Întotdeauna după un impact puternic împotriva găurilor, pietrelor, ghidurilor sau a altor obiecte;
  • Ori de câte ori există înlocuirea unui element de suspensie sau de direcție;
  • Ori de câte ori observați un comportament ciudat în vehicul, tinzând să mergeți mai mult pe o parte sau cu dificultate să rămâneți în traiectorie;
  • Atunci când se constată uzură necorespunzătoare a pneurilor;
  • La amplasarea de anvelope noi.

Retreading: Merită pentru mașinile de turism?

Nu recomandăm reșaparea pentru anvelopele pentru autovehicule ușoare, cum ar fi autoturismele, vagoanele sport și camionetele.

Sfaturi pentru conservarea anvelopelor

  • Nu parcați niciodată pe petele de ulei sau pe solvenți, deoarece acestea vor deteriora anvelopele;
  • Echilibrați anvelopele în mod regulat sau ori de câte ori vă simțiți vibrațiile;
  • Nu scufundați niciodată și nu reduceți presiunea în anvelope în timp ce este caldă datorită utilizării, deoarece presiunea crește în mod normal peste nivelul recomandat datorită încălzirii;
  • Ori de câte ori vă schimbați anvelopele, respectați echivalența măsurilor, menținând aceeași măsură pe toate cele patru roți;
  • Stilul de direcție și viteza afectează în mod direct viața anvelopei.

Piulițele și bolțurile roților

Editorial Video: Schimbarea roților de iarnă la autoturisme